শেষ না হতেই ভেঙে যাচ্ছে মহাসড়ক

প্রকাশিতঃ ২৭ নভেম্বর, ২০২৪  

নির্মাণকাজ শেষ না হতেই বার বার ভেঙে যাচ্ছে নাটোর-নওগাঁ আঞ্চলিক মহাসড়ক এবং গাইড ওয়াল। প্রতি বছর সড়কটি ভাঙনের ফলে একদিকে চরম দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন জনগণ অন্যদিকে ভেঙে নষ্ট হচ্ছে মহাসড়ক। বছরের পর বছর ধরে চলছে নির্মাণকাজ। নাটোর থেকে নওগাঁ পর্যন্ত ৫৩ কিলোমিটার আঞ্চলিক মহাসড়ক নির্মাণে কাজ শুরু হয়েছিল ২০ বছর আগে। নানা জটিলতায় সেই কাজ বিভিন্ন সময় বন্ধ হয়ে যায়। সমপ্রতি এই সড়কের কাজ প্রায় শেষের পথে। তবে কাজ শেষ হওয়ার আগেই সড়কের কিছু অংশ দেবে গেছে, কোথাও ধসে গেছে, কোথাও ধরেছে ফাটল। এতে ঘটছে দুর্ঘটনা। সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্রে জানা যায়, নাটোর-আত্রাই-নওগাঁ সড়কটি নির্মাণে ২০০৫ সালে ৫০ কোটি টাকা বরাদ্দ দেয় যোগাযোগ মন্ত্রণালয়। এ সড়কে ২০০৭ সালে মাটি কাটা শেষে নানা জটিলতা ও হাইড্রোলজি সমীক্ষার পর বন্ধ হয় সড়কের নির্মাণকাজ। পরে বর্তমান সরকারের সময় ২০১৬-১৭ অর্থবছরে এ মহাসড়কের কাজ আবার শুরু হয়। এর নির্মাণ ব্যয় ২০০ কোটি টাকা। ২০২১-২২ অর্থবছরে এ সড়কের কাজ শেষ করার কথা ছিল। এর মধ্যে নওগাঁ জেলা অংশের ২৯ কিলোমিটার সড়কের কাজ শেষ হয়। এদিকে নাটোর অংশের কাজ শেষ না হলেও সেতুগুলোর নির্মাণকাজ শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেয়া হয়েছে। তবে সেতু ও সড়কের বিভিন্ন অংশ ধসে যাচ্ছে, দেবে গেছে ও ফাটল ধরেছে। এর মধ্যে কয়েকটি জায়গায় মাটি ফেলে ধস রক্ষার চেষ্টা করা হলেও কাজ হচ্ছে না। স্থানীয়দের অভিযোগ, সড়কের নিচের গোড়া থেকে মাটি তুলে সড়কে দেয়ায় এ পরিস্থিতি হয়েছে। নাটোর-নওগাঁ আঞ্চলিক মহাসড়ক ঘেঁষে অনেক স্থাপনা নির্মাণ করছে স্থানীয় প্রভাবশালীরা। যার ফলে প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। আঞ্চলিক মহাসড়কের ৩৩ ফুট জায়গার ভেতর কোনো ধরনের স্থাপনা নির্মাণ না করার বিধান থাকলেও তা মানছেন না এসব দখলদাররা। এতে যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে এবং মাঝে-মধ্যেই দুর্ঘটনা ঘটছে। নাটোর সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী কামরুল হাসান সরকার বলেন, এই সড়কের যে স্ল্লপটা আছে তার উচ্চতা অনেক বেশি। পানি প্রবাহের কারণে কিছুটা নষ্ট হচ্ছে। সেটা টেকসই করার জন্য আমাদের কয়েকটি টিম ভিজিট করে সয়েল টেস্টের ভিত্তিতে একটি ডিজাইন আমরা পানি উন্নয়ন বোর্ডে প্রেরণ করেছি। স্লপগুলোতে সেই কাজগুলো করতে পারলে সমাধান পাওয়া সম্ভব।